신형 아반떼 2.0 인스퍼레이션에 선택 품목을 전부 넣으면 가격표는 3,687만 원이 된다. 1.6 하이브리드 풀옵션은 4,234만 원까지 올라간다. 국산 준중형 세단은 이제 첫차 가격대에서 벗어났다. 그 틈을 BMW가 파고들었다. 220 그란 쿠페 M 스포츠 디자인은 10월 BMW 파이낸셜 프로모션으로 1,300만 원 할인을 받아 3,810만 원까지 내려간다.
가격의 배경은 무엇일까?
아반떼 2.0 풀옵션과는 123만 원 차이다. 하이브리드 풀옵션보다는 오히려 424만 원 싸다.
123만 원 차이, 국산 준중형 풀옵션과 가격표 겹침 220 그란 쿠페 M 스포츠 디자인의 출고가는 5,110만 원이다.
10월 BMW 금융을 이용하면 1,300만 원이 빠져 3,810만 원이 된다.
신형 아반떼 2.0 인스퍼레이션 풀옵션은 3,687만 원이다. 두 차의 차이는 123만 원이다.
1.6 하이브리드 풀옵션 아반떼와 비교하면 BMW 쪽이 424만 원 더 싸다. 취등록세는 차값에 비례해 붙기 때문에 세금을 더해도 차이는 크게 벌어지지 않는다.
국산 준중형 풀옵션 예산이 독일 브랜드 엔트리 세단 가격과 같은 구간에 들어섰다.
사회초년생의 첫차 견적서에 수입차가 들어올 수 있게 됐다.
204마력 터보에 7단 DCT, 대중 준중형과 출력 격차 220 그란 쿠페는 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진을 쓴다.
최고출력은 204마력, 최대토크는 30.6kg·m다. 변속기는 7단 듀얼 클러치를 맞물렸다.
제품 기능의 배경은 무엇일까?
고속도로 합류나 추월처럼 순간 가속이 필요한 상황에서 여유가 크다. 상위 트림인 228 xDrive는 245마력으로 시속 100km까지 6초에 도달한다.
같은 차체를 공유하는 M235 xDrive는 317마력까지 올라간다. 엔트리 모델이라도 고성능 라인업과 뼈대를 공유한다는 점이 대중 브랜드 준중형과 다르다.
운전 재미를 첫차 조건에 넣는 소비자에게는 출력 숫자 자체가 구매 이유가 된다.
프레임리스 도어에 순정 티맵, 엔트리 수입차 약점 해소 외관은 길고 낮은 4도어 쿠페 실루엣이다.
창틀이 없는 프레임리스 도어를 달아 문을 여닫을 때마다 쿠페 분위기가 난다.
실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 중앙 디스플레이를 하나로 묶은 커브드 디스플레이가 기본으로 들어간다.
제품 기능에서 확인할 내용은?
운영체제는 BMW 최신 OS 9이다. 티맵 기반 한국형 내비게이션도 기본으로 탑재됐다. 수입차를 살 때 가장 먼저 나오던 길 안내 불만이 구조적으로 해결된 셈이다.
증강현실 내비게이션과 헤드업 디스플레이 연동도 지원한다. 주행 보조 기능인 드라이빙 어시스턴트 플러스와 후진 어시스턴트는 기본으로 제공된다.
통풍 시트 빠지고 연비 12.3km/L, 실속 셈법 열세 약점도 분명하다. 한국 여름철 필수 옵션으로 꼽히는 통풍 시트가 없다.
국산 준중형 풀옵션에서는 당연하게 여기는 사양이라 체감 공백이 크다. 대신 허리와 허벅지를 단단하게 받쳐주는 스포츠 시트가 장거리 주행 피로를 줄여준다.
주행 성능은 어떻게 설명됐을까?
복합연비는 리터당 12.3km다. 하이브리드 아반떼와 비교하면 매달 주유비 차이가 쌓인다. 출퇴근 거리가 길수록 할인으로 아낀 차값 일부가 기름값으로 빠져나간다.
옵션표와 연료비를 우선하는 소비자라면 가격표의 123만 원보다 몇 년 치 운행비를 먼저 따져봐야 한다.
1,300만 원 할인의 전제, BMW 금융과 유지비 변수 최대 할인 1,300만 원은 BMW 파이낸셜을 이용할 때 적용된다.
현금이나 다른 금융사를 쓰면 최대 1,250만 원이다. 할인 폭은 매달 바뀌고, 이번 조건은 10월 기준이다.
같은 차종의 220 M 스포츠 트림은 5,480만 원에서 4,180만 원으로 내려가 아반떼 풀옵션보다 비싸다.
이 대목에서 확인할 내용은 무엇일까?
수입차는 보험료와 소모품·부품 비용이 국산차보다 높다. 실제 부담을 비교하려면 차값만이 아니라 월 납입금, 보험 견적, 정비 비용까지 합친 총비용을 봐야 한다.
그래도 첫차 예산 4천만 원 안쪽에서 고를 수 있는 차가 국산차뿐이던 시절은 끝났다.
"디펜더 굳이 1억 주고 왜 사요?" 렉스턴 후속 SUV에 예비 오너들 밤잠 설치게 만든 비주얼 랜드로버 디펜더 110은 국내에서 1억1,657만 원부터 시작한다.
각진 박스형 정통 SUV를 원하는 소비자는... m.
- 아반떼 2.0 풀옵션과는 123만 원 차이다.
- 고속도로 합류나 추월처럼 순간 가속이 필요한 상황에서 여유가 크다.
- 운영체제는 BMW 최신 OS 9이다.
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