"차라리 카이엔 살까.." 제네시스 GV80 하이브리드 풀옵션 가격에 경악 자동차 인플루언서 범범입니다. 기다리던 제네시스 GV80 하이브리드가 드디어 출시됐습니다. 352마력의 넉넉한 출력에 복합연비 12km/L까지 확보하면서 상품성은 확실히 좋아졌는데요. 그런데 견적표를 열고 옵션을 하나씩 넣기 시작하면 이야기가 달라집니다.
가격의 배경은 무엇일까?
7천만원대였던 차가 어느 순간 1억원을 훌쩍 넘어가기 때문이죠. 1. 7,680만원인데 풀옵션은 1억?
제네시스 GV80 하이브리드 기본 가격 은 개별소비세 5% 기준 7,680만원입니다.
여기에 AWD 370만원, 22인치 휠, 파퓰러 패키지, 드라이빙 어시스턴스, 후석 컴포트, 하이테크 패키지와 시그니처 디자인 셀렉션 등을 추가하면 액세서리 제외 약 1억530만원, 추가 용품까지 선택할 경우 1억1천만원 안팎까지 올라갑니다.
아예 GV80 하이브리드 블랙을 선택하면 시작 가격부터 1억325만원입니다.
주행 성능은 어떻게 설명됐을까?
2. 비싼 만큼 하이브리드 변화 는 확실하다 단순히 연비만 좋아진 모델은 아닙니다.
2.5리터 가솔린 터보 엔진에 P1 시동·발전 모터와 59.1kW P2 구동모터를 결합해 시스템 최고출력 352마력을 냅니다.
기존 2.5 터보보다 출력이 약 16% 높아졌죠.
19인치 2WD 기준 복합연비도 12km/L로 기존 가솔린 대비 약 29% 개선됐고, 한 번 주유로 최대 912km까지 달릴 수 있습니다.
듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버와 회생제동, e-Handling 같은 하이브리드 전용 제어 기술까지 들어가 승차감과 응답성도 함께 다듬었습니다.
이 대목에서 확인할 내용은 무엇일까?
3. 포르쉐 카이엔 과 비교하면 어떨까 저는 GV80 견적이 1억원을 넘으면 자연스럽게 '이 돈이면 포르쉐 아니야?' 라는 생각이 들었습니다.
현재 국내 포르쉐 카이엔은 1억4,990만원, 카이엔 E-하이브리드는 1억5,460만원부터 시작합니다.
즉 실제로는 풀옵션 GV80 하이브리드보다 최소 4천만원 이상 비쌉니다.
가격에 관해 무엇이 공개됐을까?
여기에 포르쉐는 선택 옵션을 추가할수록 차이가 더 벌어질 수 있습니다. 그래서 가격만 놓고 '차라리 카이엔'이라고 단정하기는 어렵습니다.
오히려 고민해야 할 지점은 1억원대 국산 럭셔리 SUV를 선택할 만큼 GV80의 공간·정숙성·편의사양과 유지관리 편의성을 높게 평가하느냐입니다.
성능에서 확인할 부분은 무엇일까?
352마력과 12km/L 연비까지 갖춘 GV80 하이브리드. 상품성은 분명 좋아졌지만, 풀옵션 견적을 보고 한 번쯤 카이엔 가격표까지 열어보게 되는 것도 이해가 되네요.
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- 7천만원대였던 차가 어느 순간 1억원을 훌쩍 넘어가기 때문이죠.
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