"단종되더니 변신해서 컴백?" 전기차로 달라진 2027 BMW iX4 공개 자동차 인플루언서 범범입니다. 쿠페형 SUV 시장을 개척했던 BMW X4가 2025년 생산 종료와 함께 역사 속으로 사라졌습니다. 그런데 그 빈자리가 오래가지는 않았습니다. BMW가 10월 8일 완전히 새로운 BMW iX4를 공식 공개했기 때문인데요.
배터리와 주행에서 확인할 내용은?
이름에서 알 수 있듯 이번에는 내연기관이 아니라 순수전기 SUV 쿠페로 돌아왔습니다. 단순히 X4에 배터리만 넣은 모델도 아닙니다.
신형 iX3에 이어 BMW의 차세대 전기차 전략인 노이어 클라쎄(Neue Klasse) 기술을 그대로 품었습니다. 1. X4 감성은 살리고 디자인은 새로워졌다
신형 iX4의 핵심은 낮게 떨어지는 쿠페 루프라인입니다. 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 볼륨감 있는 휠아치를 조합하면서 기존 X4가 보여주던 스포티한 비율을 이어갑니다.
여기에 세로형 키드니 그릴과 얇은 헤드램프를 하나의 그래픽처럼 연결해 노이어 클라쎄 특유의 얼굴을 완성했습니다.
주행과 충전은 어떻게 설명됐을까?
공기저항계수 Cd 0.23까지 확보해 디자인뿐 아니라 전비도 고려했습니다. 전 모델 M 스포츠 패키지가 기본이며 20인치 휠, 파노라마 글라스 루프까지 적용됩니다. 2.
469마력에 최대 828km 주행거리 성능은 기존 X4와 비교하기 어려울 정도로 달라졌습니다.
글로벌 출시 기준 iX4 50 xDrive는 469마력을 발휘하며 WLTP 기준 최대 828km 주행거리를 목표로 합니다.
하위 40 xDrive도 374마력, 최대 638km를 제시합니다. 800V 전기 아키텍처와 6세대 eDrive 시스템도 핵심입니다.
50 xDrive는 최대 400kW DC 급속충전을 지원하며 조건이 맞으면 10분 충전으로 WLTP 기준 최대 387km의 주행거리를 추가할 수 있습니다.
주행 성능은 어떻게 설명됐을까?
3. M60 퍼포먼스는 무려 612마력 여기서 끝이 아닙니다.
상위 BMW iX4 M60 xDrive는 최고출력 612마력으로 0→100km/h를 단 3.9초 만에 끝냅니다. WLTP 최대 주행거리도 777km에 달합니다.
실내에는 BMW Panoramic Vision과 17.9인치 센터 디스플레이, Operating System X가 적용되고 가속·제동·회생제동을 통합 제어하는 Heart of Joy도 탑재됩니다.
이제 전기차에서도 BMW 특유의 핸들링을 구현하겠다는 전략이죠. 신형 BMW iX4 출시일은 2027년 3월 글로벌 시장 출시롤 예정돼 있습니다.
국내 출시 일정과 가격은 아직 공개되지 않았습니다. 결국 X4가 완전히 사라졌다기보다 전동화 시대에 맞춰 성격을 바꿔 돌아왔다고 보는 편이 더 맞을 것 같습니다.
배터리와 주행의 배경은 무엇일까?
469마력, 최대 828km 주행거리, 400kW 충전까지. 기존 X4를 좋아했던 소비자라면 이번 iX4는 꽤 강렬한 후속 선택지 가 될 것 같습니다.
테슬라 대신 BMW 전기차를 뽑는 이유 테슬라 대신 BMW 전기차를 뽑는 이유 자동차 인플루언서 범범입니다.
이 대목에서 확인할 내용은 무엇일까?
전기차를 산다고 하면... m.
- 이름에서 알 수 있듯 이번에는 내연기관이 아니라 순수전기 SUV 쿠페로 돌아왔습니다.
- 공기저항계수 Cd 0.23까지 확보해 디자인뿐 아니라 전비도 고려했습니다.
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