현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피에 선택 품목을 모두 넣으면 값이 약 5,640만 원이다. 230마력 세단을 사는 이 돈보다 650만 원가량 적은 금액에 682마력 전기 왜건을 파는 시장이 중국에 나타났다. 창안자동차·화웨이·CATL이 손잡은 아바타(Avatr)는 9월 20일 '06T 슈팅브레이크 나이트(Knight) 에디션'을 내놨다.
주행 성능은 어떻게 설명됐을까?
한정 혜택가는 24만6,900위안이다. 원화로는 약 4,990만 원이다. 제로백 3.85초, 896채널 라이다, 35.4인치 4K 스크린이 모두 기본이다.
502kW 듀얼 모터, 그랜저 하이브리드 출력의 3배 06T 나이트 에디션은 뒷바퀴 축에 독립 제어 듀얼 모터를 달았다.
최고출력은 502kW(약 682마력)다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.85초면 닿는다. 그랜저 하이브리드의 1.6 터보 하이브리드 시스템 출력은 230마력이다.
그랜저 출력의 약 3배다. 원터치 가속, 런치 컨트롤, 드리프트 모드도 기본으로 들어간다.
800V 실리콘카바이드(SiC) 플랫폼에 CATL '선싱' 5C 초급속 충전 배터리를 얹었다. 1회 충전 주행거리는 CLTC 기준 741km다.
패밀리 세단 예산으로 슈퍼카급 가속과 장거리 주행거리를 함께 갖춘 구성이다.
시속 220km 네 바퀴 펑크에도 직진, 초당 1,000회 토크 제어 하체 제어는 '타이항 지능형 제어 2.0'이 맡는다.
메이크업의 포인트는 무엇일까?
'2026 중국 10대 섀시'와 '최우수 핸들링상'을 받은 기술이다. 좌우 바퀴 구동력을 1초에 1,000번씩 따로 조절한다.
급선회나 긴급 회피 상황에서도 차체 자세를 잡아준다. 제조사는 시속 220km에서 네 바퀴가 모두 터져도 차가 차선을 벗어나지 않는다고 밝혔다.
서스펜션은 앞 더블 위시본, 뒤 H암 독립식이다. 서스펜션 부품과 앞뒤 서브프레임에는 알루미늄 합금을 대거 썼다.
보쉬 IPB 2.0 통합 제동 시스템과 콘티넨탈 PCC 타이어도 기본이다. 682마력을 받아낼 하체까지 갖춘 셈이다.
896채널 라이다 기본 탑재, 시속 130km 빗길 자동 제동 자율주행 하드웨어는 화웨이가 통째로 맡았다.
화웨이 첸쿤의 896채널 라이다는 현재 양산차 가운데 가장 높은 규격이다. 여기에 첸쿤 ADS 5가 결합됐다.
로터리, 시골 비포장길, 개방형 광장 같은 비정형 도로에서도 내비게이션 기반 주행 보조(NCA)를 켤 수 있다.
충돌 회피 시스템 CAS 5.0은 젖은 노면에서 시속 130km로 달리다가도 자동 긴급 제동으로 차를 세운다.
제품 기능에서 확인할 내용은?
그랜저 캘리그래피에는 라이다가 없다. 주행 보조도 고속도로 주행 보조 2 수준에 머문다. 같은 예산에서 격차가 가장 크게 벌어지는 부분이 이 센서 구성이다.
35.4인치 4K에 25스피커, 그랜저 BOSE 14개와 격차 대시보드에는 35.4인치 4K 파노라마 스크린이 가로로 펼쳐진다.
15.6인치 플로팅 센터 디스플레이와 6.7인치 디지털 사이드미러 화면 2개를 더해 화면은 모두 4개다. 운영체제는 화웨이 '하모니스페이스 5'다.
나이트 에디션에는 메리디안 25스피커 시스템이 추가로 들어간다. 그랜저 캘리그래피의 BOSE 14스피커보다 11개 많다.
어떤 기능이 소개됐을까?
1열에는 듀얼 무중력 시트가 들어간다. 2열 시트에는 열선·통풍·마사지 기능이 있다. 차체는 전장 4,940mm, 휠베이스 2,940mm다.
그랜저보다 95mm 짧지만 휠베이스는 45mm 길다.
그랜저 풀옵션보다 650만 원 아래, 관세·세금 빠진 현지가 그랜저 하이브리드 캘리그래피는 세제혜택 후 5,349만 원이다.
파노라마 선루프, 프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅱ, 2열 전동식 도어커튼을 더하면 약 5,640만 원이 된다.
06T 나이트 에디션의 혜택가 약 4,990만 원보다 650만 원가량 비싸다. 다만 이 가격은 중국 현지 판매가다.
4,000위안 현금 할인과 3,000위안 보조금이 포함돼 있다.
이 대목에서 확인할 내용은 무엇일까?
혜택은 10월 8일까지 계약해야 받을 수 있다. 정가는 25만3,900위안이다. 국내에 들어온다면 관세, 개별소비세, 인증 비용이 더해진다.
그래도 하드웨어 격차 자체는 국내 완성차 업계에 분명한 압박이다.
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- 한정 혜택가는 24만6,900위안이다.
- '2026 중국 10대 섀시'와 '최우수 핸들링상'을 받은 기술이다.
- 그랜저 캘리그래피에는 라이다가 없다.
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