"어스 스탠다드 취소합니다" 25만원 얹으면 1.4배 배터리 그 차 | 실구매가 주행거리 EV3 4,390만 원짜리 어스 스탠다드 계약을 앞두고 늘 마음에 걸리는 건 결국 350km 주행거리입니다. 겨울철 히터라도 틀면 배터리가 더 빨리 닳아버리는 게 전기차니까요.
실내 공간에는 무엇이 담겼을까?
그렇다고 어스 롱레인지로 올리자니 420만 원이 더 붙어 4,810만 원이 됩니다. 예산이 확 흔들리죠.
실내 옵션도 챙겨야 하고, 주행거리도 길어야 하고, 예산도 지켜야 하는데 세 개를 동시에 잡기가 참 어렵습니다. 그런데 EV3 에어 롱레인지를 보면 얘기가 달라집니다.
넉넉한 81.4kWh 대용량 배터리를 얹어 500km대 주행거리를 챙기고도 어스 스탠다드보다 딱 25만 원 비쌉니다.
주행거리부터 격이 다릅니다 에어 롱레인지의 배터리 용량은 81.4kWh, 최대 주행거리는 501km에 달합니다.
수치만 봐서는 체감이 잘 안 오는데, 어스 스탠다드가 350km니까 체감상 일주일에 한 번 하던 충전을 이주일에 한 번만 해도 되는 수준입니다.
주행 성능의 배경은 무엇일까?
모터 출력은 150kW로 동일하고 가속감이나 승차감은 비슷하지만, 장거리 주행에서의 심리적 안정감은 롱레인지 쪽이 훨씬 든든하죠.
여기에 겨울철 배터리를 지켜주는 히트펌프도 에어 트림부터 기본으로 얹혔습니다.
휴게소 충전기 앞에서 앞차가 언제 끝날지 초조하게 기다려본 사람이라면 이 넉넉함 하나에만 반할 수 있고요.
차량 무게는 배터리 때문에 살짝 묵직해졌지만, 그만큼 도로 위에서 바닥에 착 깔려가는 승차감이 있습니다.
대용량 배터리의 여유, 스탠다드엔 없는 카드 두 차를 번갈아 타보면 확실히 다른 지점이 하나 있습니다.
바로 에어컨이나 히터를 펑펑 틀어도 계기판 주행거리가 뚝뚝 떨어지지 않는 배터리 체급 차이입니다.
배터리와 주행에서 확인할 내용은?
출퇴근은 물론이고 주말 캠핑이나 차박까지 충전 스트레스 없이 바로 떠날 수 있으니 전기차의 활용도가 훨씬 넓어지죠.
물론 에어 트림이라 옵션이 부족할까 걱정할 수 있지만, 차세대 일체형 PE 시스템이나 필수 안전 사양 등 핵심 뼈대는 똑같이 들어갑니다.
편의사양은 어스 트림과 결이 다르지만, 일상 주행에서 불편함을 느낄 수준은 전혀 아니고요.
실내 거주성과 주행 안심, 선택 방향이 다릅니다 어스 트림에는 1열 이중접합 차음 글라스와 슬라이딩 콘솔 테이블, 릴렉션 컴포트 시트가 들어갑니다.
정차 중에 테이블을 펴놓고 편하게 쉬거나 더 조용한 실내를 누릴 수 있게 돕는 감성 사양들이죠.
에어 롱레인지도 필수 편의 옵션은 갖췄지만, 이런 화려한 실내 기믹보다는 150km 더 달리는 주행 능력에 집중했습니다.
실내에서 확인할 부분은 무엇일까?
실내 거주성과 감성 품질은 어스, 충전 빈도 감소와 장거리 안심은 에어 롱레인지 쪽에 무게가 실립니다.
차 안에서 보내는 휴식 시간이 많다면 어스 스탠다드가 편하고, 스트레스 없는 주행 위주라면 에어 롱레인지가 편하다는 얘기입니다. 결국 관건은 25만 원입니다
체감이 가장 크게 오는 대목은 역시 가격표입니다. 세제혜택을 받은 실구매가 기준으로 어스 스탠다드는 4,390만 원, 에어 롱레인지는 4,415만 원입니다.
실구매가 차이는 딱 25만 원이고, 배터리 용량은 정확히 1.4배로 벌어집니다.
같은 롱레인지 배터리를 단 어스 롱레인지가 4,810만 원이니까, 에어 롱레인지가 무려 395만 원 가까이 저렴한 셈이죠.
주행과 충전은 어떻게 설명됐을까?
물론 고급스러운 실내 소재가 주는 만족감 같은 손에 잡히지 않는 가치는 숫자로 못 옮깁니다.
그래도 25만 원 차이로 배터리가 1.4배 커지고 501km 주행거리와 충전의 여유가 따라온다는 지점은 확실히 눈길이 가는 조합입니다.
그래서 취소해야 할까요 어스 스탠다드와 에어 롱레인지는 EV3를 타는 성격부터 다른 선택지입니다.
도심 위주의 짧은 출퇴근과 차 안에서의 쾌적한 휴식이 매일 필요하다면 어스 스탠다드의 자리는 확고합니다.
반대로 장거리 주행, 겨울철 배터리 방전 걱정 제로, 넉넉한 충전 주기가 매일 필요하다면 에어 롱레인지가 자꾸 눈에 들어올 겁니다.
25만 원이 아깝거나 고급 옵션을 포기할 수 없다면 물론 어스 스탠다드로 가야겠지만, 또 겨우 25만 원 차이잖아요?
- 그렇다고 어스 롱레인지로 올리자니 420만 원이 더 붙어 4,810만 원이 됩니다.
- 모터 출력은 150kW로 동일하고 가속감이나 승차감은 비슷하지만, 장거리 주행에서의 심리적 안정감은 롱레인지 쪽이 훨씬 든든하죠.
- 출퇴근은 물론이고 주말 캠핑이나 차박까지 충전 스트레스 없이 바로 떠날 수 있으니 전기차의 활용도가 훨씬 넓어지죠.
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