아반떼에 옵션을 채우면 견적이 3천만 원을 넘기는 사례가 늘었다. 준중형을 보던 소비자들이 계산기를 다시 두드리고 있다. 비슷한 예산이면 한 체급 위 중형 세단을 살 수 있어서다. 그 대안으로 떠오른 차가 현대차 쏘나타 디 엣지 1.6 가솔린 터보다. 시작가는 2,933만 원이고 실제 차주 종합 평점은 9.2점이다.
주행 성능은 어떻게 설명됐을까?
180마력 터보 엔진에 고속도로 연비는 15.9km/L다. 다만 휠과 트림을 무엇으로 고르느냐에 따라 연비와 가격 만족도는 크게 달라진다.
180마력 터보에 8단 변속기, 주행 평점 9.5점 쏘나타 디 엣지 1.6 터보는 1,598cc 가솔린 터보 엔진에 8단 자동변속기를 조합했다.
최고출력 180마력, 최대토크 27.0kg·m다. 기본 17인치 휠 기준 복합 연비는 13.5km/L다.
도심 11.9km/L, 고속도로 15.9km/L로, 가솔린 중형 세단치고 장거리 효율이 돋보인다. 차주 평가에서 주행 성능 항목은 9.5점을 받았다.
추월 가속과 고속 주행에서 힘이 달린다는 불만이 적다는 뜻이다.
제품 기능의 배경은 무엇일까?
아반떼에서 체급을 올리려는 소비자라면 동력 성능과 연비를 함께 챙길 수 있다.
휠베이스 2,840mm 차체, 거주성 만족도 9.4점 차체는 전장 4,910mm, 전폭 1,860mm, 휠베이스 2,840mm다.
준중형보다 한 체급 큰 크기로, 차이는 2열 레그룸에서 가장 크게 드러난다.
서스펜션은 앞 맥퍼슨 스트럿, 뒤 멀티링크 구성이다. 차주 평가에서 거주성 만족도는 9.4점이었다. 디자인은 9.6점, 품질은 9.3점으로 나란히 9점대를 기록했다.
가족 단위 이용자에게는 실내 공간과 승차감이 구매를 가르는 기준이다. 같은 예산으로 더 넓은 차를 원하는 수요가 이 차로 옮겨가는 이유다.
성능에서 확인할 부분은 무엇일까?
19인치 휠 하나에 도심 연비 1.5km/L 손실 상위 트림의 19인치 휠은 연비를 직접 깎아 먹는다.
공차중량은 17인치 1,490kg에서 19인치 1,540kg으로 50kg 늘어난다. 도심 연비는 11.9km/L에서 10.4km/L로 떨어진다.
복합 연비는 13.5km/L에서 12.0km/L로, 고속도로 연비는 15.9km/L에서 14.9km/L로 낮아진다.
17인치에 빌트인 캠만 더해도 복합 연비는 13.2km/L로 내려간다. 큰 휠은 외관을 살려주지만 승차감이 단단해지고 노면 소음도 커진다.
시내 주행이 많은 운전자라면 휠 크기가 매달 기름값을 좌우한다.
디자인 9.6점에도 가격 8.3점, 트림 간 793만 원 격차 차주 평가에서 가장 낮은 점수를 받은 항목은 차량 가격으로, 8.3점에 머물렀다.
가격에 관해 무엇이 공개됐을까?
트림별 가격은 프리미엄 2,933만 원, 익스클루시브 3,373만 원, 인스퍼레이션 3,666만 원, N 라인 3,726만 원이다.
시작가와 최상위 트림의 차이는 793만 원에 이른다. N 라인에 컴포트 II 옵션(67만 원)을 얹고 취등록세까지 더하면 실제 부담은 4천만 원에 가까워진다.
시작가가 주는 가성비 인상은 트림을 올릴수록 옅어진다. 17인치·실속 옵션 조합, 오너 만족도 9.2점의 조건 만족도를 지키는 조합은 비교적 분명하다.
2,933만 원 프리미엄이나 그 위 실속형 트림을 고르고, 휠은 17인치를 그대로 두는 방식이다. 필요한 편의 사양은 컴포트 II 같은 패키지로만 보강한다.
가격에서 확인할 부분은 무엇일까?
이렇게 하면 예산은 2천만 원대 후반에서 3천만 원대 초반에 머문다. 아반떼 풀옵션 견적과 겹치는 가격대다.
반대로 N 라인 풀옵션에 19인치 휠까지 고르면 가격과 연비 모두에서 손해를 본다. 결국 이 차의 가성비는 트림을 어떻게 고르느냐에 달렸다.
"쏘렌토 하이브리드 타던 차주들 집단 멘붕…" 3분 만에 20만 대 완판 된 5천만 원대 슈퍼카급 SUV의 위엄 기아 쏘렌토 하이브리드는 국내 패밀리 SUV 시장을 대표하는 모델이다.
상위 트림에 인기 옵션과 취등록... m.
- 180마력 터보 엔진에 고속도로 연비는 15.9km/L다.
- 아반떼에서 체급을 올리려는 소비자라면 동력 성능과 연비를 함께 챙길 수 있다.
- 19인치 휠 하나에 도심 연비 1.5km/L 손실 상위 트림의 19인치 휠은 연비를 직접 깎아 먹는다.
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